Transport-Technik Günther GmbH & Co. KG
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Kompetenz in Ladungssicherung

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Kantenschützer - Art. 1000

Kantenschützer patentiert für Papierrollen - Art. 1000
  • hochwertiger, technischer ABS Kunststoff aus der Automobilindustrie
  • gefertigt auf modernsten Produktionsanlagen
  • bruchfest, formstabil, stapelbar und tausendfach praxiserprobt
  • hohe Kältebeständigkeit durch Kautschukanteil im Material
  • Temperaturformbeständigkeit bis 99° C (bei 1,8 MPa - geprüft gemäß ISO 75-1,2)
  • Verbesserung der Umlenkfaktors "k" beim Niederzurren auf k = 1,8
    (Faktor k)
  • Gurtfixierung durch Seitenführung
  • kurzer Schenkel leicht gewölbt zur optimalen Anpassung an die Papierrolle
  • Druckpunktverlagerung durch erhöhte Seitenteile
  • keine Kantenbeschädigung durch Hohlraum im inneren Kantenschutzwinkel
  • Abmessung 185 x 145 x 150 mm - Gewicht ca. 285 g
Standardliefergrößen:
1 Karton = 100 Stück
1 Palette = 1.210 Stück
Kantenschützer
Kantenschützer mit Zurrgurt

Kantenschützer - Art. 1011

Kantenschützer patentiert für andere Ladegüter - Art. 1011
  • Polypropylen mit geschlossener Innenkante
  • gefertigt auf modernsten Produktionsanlagen
  • bruchfest, kältebeständig, formstabil, stapelbar und tausendfach praxiserprobt
  • Temperaturformbeständigkeit bis 50° C (bei 1,8 MPa - geprüft gemäß ISO 75-1,2)
  • Verbesserung der Umlenkfaktors "k" beim Niederzurren auf k = 1,8
  • Gurtfixierung durch Seitenführung
  • Druckpunktverlagerung durch erhöhte Seitenteile
  • Abmessung 185 x 145 x 150 mm - Gewicht ca. 245 g
Standardliefergrößen:
1 Karton = 100 Stück
1 Palette = 1.210 Stück
Kantenschützer
Kantenschützer mit Zurrgurt

Kantenschutzschienen

  • Polypropylen mit ausgesparter Innenkante
  • für palettierte Güter, Baustoffe, Holz, Betonteil, Spanplatten etc.
  • formstabil und stapelbar
  • Schenkellänge 185 mm
  • Gurtfixierung durch Seitenführung
Abmessungen:
400 x 185 x 185 mm - ca. 600 g
800 x 185 x 185 mm - ca.1.200 g
1.115 x 185 x 185 mm - ca. 1.800 g
Kantenschutzschiene

Faktor k

  • beim Niederzurren eines Ladegutes wird durch das Spannen der Ratsche Vorspannung in den Gurt eingeleitet
  • die Vorspannung wird nur auf einer Seite eingeleitet und ist auf Grund der beiden Umlenkpunkte und der Reibung auf der Oberseite somit nicht auf beiden Seiten gleich
  • in der VDI Richtlinie geht man man davon aus, dass auf der Seite mit Ratsche 100% der im Gurt angegebenen Vorspannkraft ankommen und auf der anderen Seite nur 50% dieser Vorspannkraft
  • dies wird mit Faktor k bezeichnet in diesem Fall Faktor k = 1,5.
    Mögliche Vorspannkraft mit Langhebelratsche:
    STF= 500 daN => Vorspannkraft: 500 daN x 1,5 = 750 daN mögliche Vorspannkraft je Zurrgurt

Faktor k - Kantenschützer - Transport Technik Günther

  • in Prüfungen durch das Fraunhofer Institut ermittelter Faktor k = 1,8
    Fraunhofer IML
  • bei Verwendung des Kantenschützers Art. 1000 und Art. 1011 wird die Reibung an den Umlenkpunkten deutlich reduziert, so dass sich ein Faktor k = 1,8 ergibt
  • Dies bedeutet für die Berechnung der möglichen Vorspannkraft mit:

    Langhebelratsche:

    STF = 500 daN => Vorspannkraft: 500 daN x 1,8 = 900 daN gesamte mögliche Vorspannkraft je Zurrgurt

    Standardratsche:
    STF = 300 daN => Vorspannkraft: 300 daN x 1,8 = 540 daN gesamte mögliche Vorspannkraft je Zurrgurt